开云APP-关于法拉利鏖战迈凯伦，周冠宇点燃赛场的信息

1、车队领队变动车队领队在赛季后的离职，并前往法拉利任职，以及奥迪入股索伯前迈凯伦领队任CEO等人事变动，都为车队增添了新的看点然而，这些精彩的故事在纪录片中却几乎被完全忽略，让人不禁好奇奈飞当初到底跟队拍摄了些什么内容二威廉姆斯车队同样被忽视 除了阿罗车队外，威廉姆斯车队同样在纪录片中被严重忽视。

2、梅奔汉密尔顿+拉塞尔老汉最后一舞，拉塞尔准备接班迈凯伦诺里斯+皮亚斯特里年轻组合越来越猛，诺里斯该拿首冠了Alpine加斯利+奥康法国双雄继续内斗阿斯顿马丁阿隆索+斯特罗尔头哥宝刀未老，少爷靠爹续命阿尔法罗密欧博塔斯+周冠宇周冠宇终于转正，中国车迷狂喜哈斯马格努森+。

3、中游车手里阿尔本带着威廉姆斯时不时能偷积分，奥康在Alpine也算稳定输出比较可惜的是里卡多，回归后一直没找回当年在红牛的状态新人方面皮亚斯特里在迈凯伦进步明显，劳森顶替角田那几场表现让人印象深刻周冠宇在索伯确实受限于赛车，但排位赛赢过博塔斯7次，保胎能力也有提升不过索伯今年换胎和策略。

4、红牛维斯塔潘佩雷斯梅赛德斯汉密尔顿拉塞尔法拉利勒克莱尔赛恩斯迈凯伦诺里斯皮亚斯特里阿斯顿马丁阿隆索斯托尔alpine加斯利奥康威廉姆斯阿尔本萨金特小红牛角田裕毅里卡多索伯博塔斯周冠宇哈斯霍肯博格马格努森与本赛季相比，2024年车手只有一处调整，小。

5、车队背景与变动 冠名赞助与奥迪入局阿尔法·罗密欧对瑞士车队的冠名赞助将于2023年底到期，索伯车队将从2026年起以“奥迪车队”名义参赛这一变化可能引发车队架构资源分配及人员调整的连锁反应管理层更迭前领队弗雷德·瓦塞尔转投法拉利后，前迈凯伦领队安德烈亚斯·塞德尔加入担任首席执行官管理层。

6、2022赛季F1锦标赛在摩纳哥蒙特卡洛赛道结束赛季第7站的争夺，头排发车的法拉利车队进站策略失误，痛失好局，杆位发车的勒克莱尔仅获第4，红牛车队收获冠军季军，车队积分榜上，红牛车队继续扩大了与法拉利的差距，以235分高居首位，法拉利以199分排名次席，梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收，但。

7、这也是为什么，前两天20岁的周冠宇代表雷诺车队拿下首次虚拟F1大奖赛冠军时，整个媒体都“炸”了 “只要就这样，从迈凯伦车队工作人员检测结果呈阳性，到主办方最终叫停比赛，FIA和F1“顶着锅”拖了两天时间没有，法拉利的销量在五年内增长了近45% 法拉利在F1赛场上唯一做对的一件事儿，恐怕就是“放弃2020。